1. Bagaimana cara mengontrol waktu pengisian daya dengan benar?

Selama penggunaan, pahami secara akurat waktu pengisian daya sesuai dengan situasi aktual, dan pahami frekuensi pengisian daya dengan mengacu pada frekuensi penggunaan normal dan jarak tempuh berkendara. Selama berkendara normal, jika lampu merah dan lampu kuning pada meteran listrik menyala, maka harus diisi dayanya; Jika hanya lampu merah yang tetap menyala, hentikan pengoperasian dan isi daya baterai sesegera mungkin, jika tidak, pengosongan baterai yang berlebihan akan memperpendek umur baterai. Setelah terisi penuh, baterai akan terisi setelah waktu pengoperasian yang singkat, dan waktu pengisian tidak boleh terlalu lama, jika tidak maka akan terjadi pengisian yang berlebihan dan baterai akan memanas. Pengisian daya yang berlebihan, pengisian daya yang berlebihan, dan pengisian daya yang kurang akan memperpendek masa pakai baterai. Umumnya rata-rata waktu pengisian baterai adalah sekitar 8-10 jam. Jika suhu baterai melebihi 65 ℃ selama pengisian daya, hentikan pengisian daya.

2. Bagaimana cara melindungi pengisi daya?

Jaga agar pengisi daya tetap berventilasi selama pengisian daya, jika tidak, tidak hanya masa pakai pengisi daya yang akan terpengaruh, namun kondisi pengisian daya juga dapat terpengaruh karena penyimpangan termal.

3. Apa yang dimaksud dengan “debit dalam secara teratur”

Pengosongan baterai secara teratur juga kondusif untuk "mengaktifkan" baterai, yang dapat sedikit meningkatkan kapasitas baterai.

4. Bagaimana cara menghindari pemanasan steker saat pengisian daya?

Kelonggaran steker listrik 220V atau steker keluaran pengisi daya, oksidasi permukaan kontak, dan fenomena lainnya akan menyebabkan steker memanas. Jika waktu pemanasan terlalu lama, steker akan mengalami korsleting atau kontak yang buruk, yang akan merusak pengisi daya dan baterai. Jika kondisi di atas ditemukan, oksida harus dihilangkan atau konektor harus diganti tepat waktu.

5. Mengapa saya harus mengisi daya setiap hari?

Mengisi daya setiap hari dapat membuat baterai berada dalam kondisi siklus yang dangkal, dan masa pakai baterai akan diperpanjang. Kebanyakan pengisi daya dapat mengisi daya 97%~99% baterai setelah lampu indikator berubah untuk menunjukkan daya terisi penuh. Meskipun hanya 1% ~ 3% baterai yang terisi dayanya kurang, dampaknya terhadap kemampuan pengoperasian hampir dapat diabaikan, tetapi hal ini juga akan terbentuk karena akumulasi daya yang kurang. Oleh karena itu, setelah baterai terisi penuh dan lampu diganti, pengisian daya mengambang harus dilanjutkan sejauh mungkin.

6. Apa yang terjadi dengan hilangnya daya selama penyimpanan?

Dilarang keras menyimpan baterai dalam keadaan mati listrik. Status kehilangan daya berarti baterai tidak terisi daya tepat waktu setelah digunakan. Ketika baterai disimpan dalam keadaan mati listrik, baterai mudah tersulfasi. Kristal timbal sulfat menempel pada pelat elektroda, yang akan menghalangi saluran ion listrik, menyebabkan pengisian daya tidak mencukupi dan penurunan kapasitas baterai. Semakin lama kondisi mati listrik tidak digunakan, semakin parah kerusakan baterai. Oleh karena itu, ketika baterai dalam keadaan idle sebaiknya diisi ulang sebulan sekali agar kesehatan baterai lebih terjaga.

7. Bagaimana cara menghindari debit arus tinggi?

Saat memulai, membawa orang, dan menanjak, kendaraan listrik tidak boleh menginjak pedal gas dengan keras sehingga menghasilkan pelepasan arus besar seketika. Pelepasan arus yang tinggi akan dengan mudah menyebabkan kristalisasi timbal sulfat, yang akan merusak sifat fisik pelat baterai.

8. Apa saja yang harus diperhatikan saat membersihkan kendaraan listrik?

Kendaraan listrik harus dicuci sesuai dengan metode pencucian biasa. Selama proses pencucian, perhatian harus diberikan untuk mencegah air mengalir ke soket pengisi daya bodi kendaraan untuk menghindari korsleting pada sirkuit bodi kendaraan.

9. Bagaimana cara melakukan pemeriksaan rutin?

Dalam proses penggunaannya, jika jarak tempuh kendaraan listrik tiba-tiba turun lebih dari sepuluh kilometer dalam waktu singkat, kemungkinan besar setidaknya satu baterai di dalam paket baterainya bermasalah. Saat ini, Anda harus pergi ke pusat penjualan perusahaan atau departemen pemeliharaan agen untuk pemeriksaan, perbaikan, atau perakitan. Hal ini secara relatif dapat memperpanjang umur baterai dan menghemat pengeluaran Anda semaksimal mungkin.