1. Bagaimana cara mengontrol waktu pengisian daya dengan benar?

Selama penggunaan, pahami dengan akurat waktu pengisian sesuai dengan situasi aktual, dan pahami frekuensi pengisian dengan mengacu pada frekuensi penggunaan normal dan jarak tempuh berkendara. Selama berkendara normal, jika lampu merah dan kuning pada meteran listrik menyala, baterai harus diisi; jika hanya lampu merah yang menyala, hentikan pengoperasian dan isi daya sesegera mungkin, jika tidak, pengosongan baterai yang berlebihan akan sangat memperpendek masa pakainya. Setelah terisi penuh, baterai akan diisi daya setelah waktu berkendara singkat, dan waktu pengisian daya tidak boleh terlalu lama, jika tidak, pengisian daya berlebihan akan terjadi dan baterai akan menjadi panas. Pengisian daya berlebihan, pengosongan daya berlebihan, dan pengisian daya kurang akan memperpendek masa pakai baterai. Umumnya, waktu pengisian daya rata-rata baterai adalah sekitar 8-10 jam. Jika suhu baterai melebihi 65 ℃ selama pengisian daya, hentikan pengisian daya.

2. Bagaimana cara melindungi pengisi daya?

Pastikan pengisi daya tetap berventilasi selama pengisian daya, jika tidak, bukan hanya masa pakai pengisi daya yang akan terpengaruh, tetapi juga kondisi pengisian daya dapat terpengaruh karena pergeseran termal.

3. Apa yang dimaksud dengan “pembuangan dalam teratur”?

Pengosongan daya baterai secara berkala juga bermanfaat untuk "mengaktifkan" baterai, yang dapat sedikit meningkatkan kapasitas baterai.

4. Bagaimana cara menghindari colokan menjadi panas saat pengisian daya?

Kelonggaran pada steker listrik 220V atau steker keluaran pengisi daya, oksidasi permukaan kontak, dan fenomena lainnya akan menyebabkan steker menjadi panas. Jika waktu pemanasan terlalu lama, steker akan mengalami korsleting atau kontak yang buruk, yang akan merusak pengisi daya dan baterai. Jika kondisi di atas ditemukan, oksida harus dihilangkan atau konektor harus diganti tepat waktu.

5. Mengapa saya harus mengisi daya setiap hari?

Pengisian daya setiap hari dapat membuat baterai berada dalam kondisi siklus dangkal, dan masa pakai baterai akan diperpanjang. Sebagian besar pengisi daya dapat mengisi daya baterai hingga 97%~99% setelah lampu indikator berubah untuk menunjukkan pengisian penuh. Meskipun hanya 1%~3% baterai yang kurang terisi, dampaknya pada kemampuan pengoperasian hampir dapat diabaikan, tetapi hal itu juga akan membentuk akumulasi kekurangan daya. Oleh karena itu, setelah baterai terisi penuh dan lampu berubah, pengisian daya mengambang (floating charge) harus dilanjutkan sebisa mungkin.

6. Apa yang terjadi jika terjadi pemadaman listrik selama penyimpanan?

Dilarang keras menyimpan baterai dalam keadaan mati total. Keadaan mati total berarti baterai tidak diisi daya tepat waktu setelah digunakan. Ketika baterai disimpan dalam keadaan mati total, mudah terjadi sulfasi. Kristal timbal sulfat menempel pada pelat elektroda, yang akan menghalangi saluran ion listrik, menyebabkan pengisian daya yang tidak memadai dan penurunan kapasitas baterai. Semakin lama baterai dibiarkan dalam keadaan mati total, semakin serius kerusakan yang terjadi pada baterai. Oleh karena itu, ketika baterai tidak digunakan, sebaiknya diisi daya sebulan sekali untuk menjaga kesehatan baterai dengan lebih baik.

7. Bagaimana cara menghindari pelepasan arus tinggi?

Saat memulai, mengangkut penumpang, dan menanjak, kendaraan listrik tidak boleh menginjak pedal gas secara tiba-tiba untuk menghasilkan pelepasan arus besar secara instan. Pelepasan arus tinggi akan mudah menyebabkan kristalisasi timbal sulfat, yang akan merusak sifat fisik pelat baterai.

8. Apa saja yang perlu diperhatikan saat membersihkan kendaraan listrik?

Kendaraan listrik harus dicuci sesuai dengan metode pencucian normal. Selama proses pencucian, perlu diperhatikan agar air tidak masuk ke soket pengisian daya pada bodi kendaraan untuk menghindari korsleting pada rangkaian bodi kendaraan.

9. Bagaimana cara melakukan inspeksi rutin?

Dalam proses penggunaan, jika jarak tempuh kendaraan listrik tiba-tiba turun lebih dari sepuluh kilometer dalam waktu singkat, kemungkinan besar setidaknya satu baterai dalam paket baterai mengalami masalah. Pada saat ini, Anda harus pergi ke pusat penjualan perusahaan atau departemen perawatan agen untuk pemeriksaan, perbaikan, atau perakitan. Hal ini dapat memperpanjang umur paket baterai dan menghemat pengeluaran Anda semaksimal mungkin.