Sejak 2022, pasar energi dalam negeri telah “naik”.Meski perusahaan mobil listrik yang mengumumkan kenaikan harga di bulan Maret berkumpul bersama, gelombang kenaikan harga sebenarnya sudah terjadi sejak akhir tahun 2021 .Sejak Leapmotor T03 mengumumkan kenaikan harga CHY 8000 pada akhir tahun lalu, gelombang kenaikan harga telah mempengaruhi hampir semua merek energi baru arus utama domestik.Pada 1 Januari 2022, GAC AEAN, Nezha, Weima, Tesla, dan merek kendaraan energi baru Tiongkok dan asing lainnya menyelesaikan kenaikan harga pada hari yang sama.

Selanjutnya, perusahaan mobil termasuk mobil Xiaopeng, BYD, SAIC GM Wuling, mobil Euler dan mobil geometri berturut-turut mengumumkan kenaikan harga.Sebagian besar kenaikan harga berada dalam kisaran ￥10.000, dan beberapa produk naik lebih dari ￥10.000.Dengan rincian sebagai berikut:

Dari pertengahan tahun 2020 hingga sekarang, "kekurangan chip" otomatis yang berlangsung selama hampir dua tahun terus berlanjut.Gempa bumi Jepang pada 16 Maret sekali lagi memengaruhi beberapa lini produksi elektronik Renesas, produsen chip otomotif terbesar ketiga di dunia, dan situasi di Eropa juga menambah ketidakpastian pada pemulihan rantai pasokan otomotif.

Kenaikan harga minyak yang terus menerus membuat banyak konsumen yang tertarik untuk membeli mobil semakin cenderung memilih kendaraan energi baru, yang juga secara virtual meningkatkan tekanan pasokan mobil listrik dalam negeri.Namun, saya yakin setelah mengalami ujian tekanan biaya yang sangat besar, perusahaan mobil listrik energi baru akan memiliki kemampuan yang lebih kuat untuk mengendalikan rantai pasokan.