Ada beberapa perbedaan antara mode berkendara kendaraan listrik dan kendaraan tradisional. Perbedaan terbesar antara perawatan keduanya adalah bahwa kendaraan tradisional terutama berfokus pada pemeliharaan sistem mesin, dan filter oli perlu diganti secara berkala; Kendaraan listrik murni digerakkan oleh motor, dan tidak memerlukan perawatan rutin seperti oli mesin, tiga filter, dan ikat pinggang. Ini terutama tentang pemeliharaan harian baterai dan motor, dan menjaganya tetap bersih. Terlihat perawatan kendaraan listrik jauh lebih mudah dibandingkan kendaraan tradisional.

Bagian mana dari kendaraan energi baru yang harus dipertahankan?

Penampilan

Untuk pemeliharaan kendaraan energi baru harus dilakukan pemeriksaan penampilan terlebih dahulu, meliputi kerusakan cat dan fungsi normal lampu, tingkat penuaan wiper dan komponen lainnya, serta pemeriksaan ban.

Bersihkan kendaraan dengan bahan pencuci mobil netral, dan campurkan deterjen sesuai dengan petunjuk pabrik. Celupkan deterjen dengan kain lembut dan jangan digosok terlalu keras agar tidak merusak permukaan cat.

Tingkat cair

Kendaraan listrik juga memiliki “antibeku”! Namun berbeda dengan kendaraan tradisional, antibeku digunakan untuk mendinginkan motor sehingga perlu diganti sesuai waktu yang ditentukan oleh pabrikan. Umumnya siklus penggantian adalah 2 tahun atau 40000 km. Oli roda gigi (oli transmisi) juga merupakan oli yang perlu sering diganti pada kendaraan listrik.

Casis

Pada hari kerja, sasis selalu berada paling dekat dengan pinggir jalan. Seringkali terdapat berbagai kondisi jalan yang rumit di jalan raya, yang dapat menyebabkan benturan dan goresan tertentu pada sasis. Oleh karena itu, pasar perlu mengkaji kendaraan energi baru. Isi pemeriksaannya meliputi apakah bagian transmisi dan bagian suspensi kendor atau rusak, serta apakah sasisnya berkarat.

Ttahun lalu

Ban merupakan satu-satunya bagian mobil Anda yang menyentuh tanah, sehingga risiko kerusakannya juga tinggi. Setelah berkendara jarak jauh, periksa tekanan ban, keseimbangan empat roda dan apakah ada retakan atau trauma akibat penuaan. Pada cuaca dingin, karet akan menjadi keras dan rapuh, yang tidak hanya mengurangi koefisien gesekan, tetapi juga memudahkan kebocoran udara dan kebocoran ban dibandingkan musim lainnya.

Eruang mesin

Karena kekhasan kendaraan energi baru, kabin tidak boleh dibersihkan dengan air!

Baterai

Sebagai “jantung” kendaraan energi baru, semua sumber tenaga dimulai dari sini. Jika baterai tidak terlindungi dengan baik, masa pakai baterai akan sangat terpengaruh!