Terdapat beberapa perbedaan antara mode penggerak kendaraan listrik dan kendaraan tradisional. Perbedaan terbesar dalam perawatan keduanya adalah kendaraan tradisional terutama berfokus pada perawatan sistem mesin, dan filter oli perlu diganti secara berkala; sedangkan kendaraan listrik murni digerakkan oleh motor, dan tidak memerlukan perawatan rutin seperti oli mesin, tiga filter, dan sabuk. Perawatan utamanya adalah perawatan harian paket baterai dan motor, serta menjaganya tetap bersih. Dapat dilihat bahwa perawatan kendaraan listrik jauh lebih mudah daripada kendaraan tradisional.

Bagian mana saja dari kendaraan energi baru yang perlu dirawat?

Penampilan

Untuk perawatan kendaraan energi baru, pemeriksaan tampilan harus dilakukan terlebih dahulu, termasuk kerusakan cat dan fungsi normal lampu, tingkat penuaan wiper dan komponen lainnya, serta pemeriksaan ban.

Bersihkan kendaraan dengan cairan pencuci mobil netral, dan campurkan deterjen sesuai petunjuk pabrikan. Celupkan kain lembut ke dalam deterjen dan jangan digosok terlalu keras untuk menghindari kerusakan pada permukaan cat.

Tingkat cairan

Kendaraan listrik juga memiliki "antibeku"! Namun, tidak seperti kendaraan tradisional, antibeku digunakan untuk mendinginkan motor, yang perlu diganti sesuai dengan waktu yang ditentukan oleh pabrikan. Umumnya, siklus penggantian adalah 2 tahun atau 40.000 km. Oli transmisi juga merupakan oli yang perlu diganti secara berkala pada kendaraan listrik.

Casis

Pada hari kerja, sasis selalu berada paling dekat dengan tepi jalan. Seringkali terdapat berbagai kondisi jalan yang kompleks, yang dapat menyebabkan benturan dan goresan pada sasis. Oleh karena itu, pemeriksaan kendaraan energi baru sangat diperlukan di pasaran. Isi pemeriksaan meliputi apakah bagian transmisi dan bagian suspensi longgar atau rusak, serta apakah sasis berkarat.

Tyre

Ban adalah satu-satunya bagian mobil Anda yang menyentuh tanah, sehingga risiko kerusakannya juga tinggi. Setelah berkendara jarak jauh, periksa tekanan ban, keseimbangan keempat roda, dan apakah ada retakan akibat penuaan atau kerusakan. Dalam cuaca dingin, karet akan menjadi keras dan rapuh, yang tidak hanya mengurangi koefisien gesekan, tetapi juga membuat kebocoran udara dan ban lebih mudah bocor daripada di musim lainnya.

Eruang mesin

Karena kekhususan kendaraan energi baru, kabin tidak boleh dibersihkan dengan air!

Baterai

Sebagai "jantung" kendaraan energi baru, semua sumber daya bermula di sini. Jika baterai tidak terlindungi dengan baik, masa pakai baterai akan sangat terpengaruh!