Kendaraan listrik energi baru terdiri dari tiga bagian utama, antara lain: baterai daya, motor, dan sistem pengontrol motor. Hari ini, mari kita bicara tentang pengontrol motor.

Dari segi definisi, menurut GB / T18488.1-2015《 sistem motor penggerak untuk kendaraan listrik Bagian 1: kondisi teknis》, pengontrol motor: perangkat untuk mengontrol transmisi energi antara catu daya dan motor penggerak, yang terdiri dari sinyal kontrol rangkaian antarmuka, rangkaian kendali motor penggerak, dan rangkaian penggerak.

Secara fungsional, pengontrol mobil listrik energi baru mengubah DC daya baterai kendaraan listrik energi baru menjadi AC motor penggerak, dan berkomunikasi dengan pengontrol kendaraan melalui sistem komunikasi untuk mengontrol kecepatan dan daya yang dibutuhkan kendaraan.

Dari luar ke dalam, langkah pertama: dari luar, pengontrol motor adalah kotak aluminium, konektor tegangan rendah, konektor bus tegangan tinggi terdiri dari dua lubang, konektor tiga fase terhubung ke motor terdiri dari tiga lubang (banyak dalam satu konektor tanpa konektor tiga fase), satu atau lebih katup ventilasi dan dua saluran masuk dan keluar air. Umumnya terdapat dua pelat penutup pada kotak aluminium, yaitu pelat penutup besar dan pelat penutup kabel. Pelat penutup besar dapat membuka pengontrol sepenuhnya. Pelat penutup kabel digunakan saat menghubungkan konektor bus pengontrol dan konektor tiga fase.

Outlook Sistem Pengendali Mobil Listrik

Dari dalam, membuka penutup pengontrol adalah bagian struktural internal dan komponen elektronik dari keseluruhan pengontrol motor. Untuk beberapa pengontrol, saat penutup dibuka, sakelar pelindung bukaan penutup akan ditempatkan pada penutup kabel sesuai dengan kebutuhan pelanggan.

Sistem Pengendali Mobil ListrikIntern Struktur